液壓升降機支腿原理使用及保養:

液壓升降機隨著(zhù)高度的不斷提升，載重量的不斷增加，升降機底部的底盤(pán)穩固性也要求越來(lái)越高，為了是升降機作業(yè)時(shí)更穩固，技術(shù)人員為升降機設計加裝了各種樣式不同的液壓支腿，以下對各種支腿的原理，使用及保養做簡(jiǎn)要講解。
常用液壓支腿有 蛙式支腿、H型支腿、X型支腿、輻射式支腿、擺動(dòng)支腿等。
(1)蛙式支腿:
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿:
這種支腿在液壓升降機中并不常用，有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對場(chǎng)地適應性較好，目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿:
這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿:
以轉臺的回轉中心為中心，從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩定性好，在起重作業(yè)時(shí)主要應用在一些特大型的起重機上。
(5)擺動(dòng)支腿:
這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線(xiàn)相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，支腿不能太長(cháng)，所以橫向支撐的間隔較小。

   維修升降機的支撐系統時(shí)先將活動(dòng)支腿拆下，測量導向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時(shí)，所示用螺釘和螺母將長(cháng)方形的紫銅墊安裝好，紫銅管套在螺釘上，補焊完一段，再移動(dòng)補焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導向槽的下表面。這樣做不會(huì )影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對夾角。焊后，用一個(gè)標準的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準，進(jìn)行修形，并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復。
   各式各樣的液壓支腿，加固了液壓升降機的穩固性，但是，想要使其發(fā)揮更大的作用，就必須在使用支腿時(shí)一定要撐穩，平時(shí)注意保養。